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硬实力大视野“Ⅰ纪元”加速长城汽车高端化与全球化

发布时间:2019-06-28 01:13 来源:未知 编辑:admin

  公元前120年,汉帝国全线打通河西走廊,自此之后,“走出去”成为商人谋求大成长的最明白标的目的。新时代,当“一带一路”描画出更弘远成长前景时,一个越来越开放、越来越强悍的长城也浮出水面。

  6月20日上午,保定市哈弗手艺核心大楼,长城汽车旗下蜂巢易创发布包罗4N20策动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“Ⅰ纪元”动力总成手艺产物。这是长城成长过程中的主要节点,对汽车行业而言,这也是一件值得关心和研究的事。不只仅手艺程度和研发实力,还有长城“走出去、走上去”的前瞻思维。

  长城控股集团董事长 魏建军

  会上,长城控股集团董事长魏建军说了如许一句话:“在保守动力、夹杂动力、电驱动上,我们不克不及偏科,必然要在动力上着眼于十年当前,手艺路线一个不克不及落!”魏建军所言,恰是丰巢易创手艺研发的根基思绪与现实情况。

  “过度投入”制造硬核实力

  安身财产“新四化”趋向,以及企业高端化、全球化愿景,颠末多年潜心苦炼与持续投入,蜂巢易创制造出“Ⅰ纪元”动力总成手艺产物。创燃效新高的4N20策动机、世界首款9DCT湿式变速器,以及三合一的6001系列电驱动总成,这些都将化作长城汽车领跑新时代的动力源。

  基于平台化理念,长城汽车4N20新一代环保型2.0T策动机实现了油耗、排放、动力性等多项目标的全面优化。丰巢易创保定动力分公司动力研究院副院长宋东先在接管汽车头条App采访时引见,4N20策动机具有低油耗、高机能、轻量化的特点,最大功率可达180kW、峰值扭矩385N•m,达到同类策动机领先程度。

  目前,丰田41%的燃效是天然吸策动机的标杆,而涡轮增压策动机的燃效达到38%就属于行业领先程度。丰巢易创完成台架试验、正进行整车试验的EN01策动机最高燃效已达到38.3%。更值得关心的是,丰巢易创正进行热力学单缸机开辟,稳态工况点实现指示热效率48%,将来将力争量产策动机达到50%的超高程度。

  蜂巢易创传动系统总工程师 格哈德·亨宁

  作为世界首款9速湿式双离合变速器,丰巢易创9DCT则将是将来长城高端产物的焦点合作力之一。相较上一代7DCT,该款变速器不只是简单地添加挡位,而是基于全新构架开辟的一款高承载、轻量化、小型化的硬核产物。

  据蜂巢易创传动系统总工程师格哈德.亨宁引见,9DCT变速器采用内置集成式TCU、窄齿宽和薄型同步器设想、双泵系统等手艺,分析效率提拔了3.5%,分量降低10kg,搭载长度也缩短近10%。他认为,跟着质量、不变性和效率的不竭提拔,9DCT将可以或许大规模量产,为长城以及其他OEM供给配套。

  高度集成化的6001系列电驱动总成,是电机、节制器及减速器集成一体式的三合一电驱动系统,具备高功率密度、小型化、NVH机能优秀等特点。电机采用永磁同步电机、H-Pin绕组、薄硅钢板等新手艺和新材料,节制器采用定制化的IGBT和薄膜电容,减速箱采用行星系布局。此中,驱动电机无效功率密度达5.6kW\/kg,远超出国度2020年打算要告竣的3.5 kW\/kg的方针;最大扭矩可达300Nm、最大转速14000rpm,不含油分量仅80kg。

  “开放运营”彰显全球视野

  动力手艺储蓄显露“冰山一角”的同时,丰巢易创的开放成长理念也再度向外界传送。长城汽车副总裁、蜂巢易创董事长唐海峰暗示,因为汗青缘由,独立不久的丰巢易创目上次要集中于保定,但全新2.0T策动机将在江苏扬中基地投产,接下来丰巢易创还将“以开放的心态面临市场所作,把资本与行业共享,实现行业共赢”。

  长城汽车副总裁、蜂巢易创董事长 唐海峰

  “晚期长城汽车很难找到高质量、高性价比的供应商合作,这迫使长城汽车进行焦点零部件的研发与出产。”谈及丰巢易创将来成长思绪,魏建军说道:“这种模式在五六十年代福特、通用、以至丰田早已实践过,这一模式有他的合理性,但在新时代情况下,这一模式缺乏共享、市场化不充实的弊病越来越较着。”

  开安心态、前瞻思虑让魏建军在几年前作出剥离零部件的严重决策,丰巢易创就是四大独立零部件企业之一。在魏建军的构思中,包罗丰巢易创在内的独立零部件公司,都应进入市场、参与合作、办事客户,加快从营业开放到本钱开放,为整个汽车财产办事,且没有排他性。

  这些恰是丰巢易创所践行的。独立运作之后,丰巢易创明白规划,基于4N20策动机,以模块化的形式开辟高机能、微混动力、插电混动、超低油耗等版本策动机,以顺应各类动力需求,且所无机型的零部件通用化程度高达90%,无效降低开辟成本和开辟周期。

  将来,蜂巢易创还将谋求从单一零部件向系统供应商改变,持续向混动、纯电动、智能互联升级,积极适应汽车智能化潮水,快速制造“共创、共享、共赢“的良性成长生态圈。营业笼盖保守汽车、新能源汽车和智能互联汽车,力争到2025年公司停业收入冲破550亿元。

  明显,独立运营的丰巢易创已焕发出无限活力。从世界首款9 DCT起头,自主研发的立异手艺不只可以或许反哺长城旗下整车产物,提高其市场所作力,也将推进长城汽车全体运营效率的提拔。更主要的是,市场化运作正让丰巢易创进化出更健全的企业运营系统,通过市场充实合作,为更多汽车品牌供给优良零部件产物,带动整个中国汽车财产进一步做大做强。

  最有价值的是,丰巢易创的独立与开放,不只仅折射出长城汽车的深挚手艺底蕴,更折射出具有全球化视野与高端化大志的长城汽车在“新四化”海潮中加快前行的窍门——以开安心态踏准时代变化节拍,中国汽车企业当认为鉴。

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